ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DO TROLE

Especificações gerais do carro

Nota: 1) Cada caminhão será fornecido com a unidade de carregamento da bateria com cabo de conexão.

2) Controle controle-duplo da operação através do pendente do cabo e do grupo remoto da mão.

Adicional poupa (fonte livre) - para cada cabo de conexão do no. do caminhão-um para a unidade de carregamento da bateria e um grupo de controle remoto da mão do no.

Detalhes:

1. os componentes principais do trole elétrico:

Quadro, redutor, roda ativa, roda passiva, motor, freio elétrico, caixa de controle do veículo, caixa de controle do carro, dispositivo de alarme ótico-acústico, sistema da fonte de alimentação, tratamento de superfície e assim por diante.

1) composição do quadro:

A estrutura do quadro é composta de quatro feixes longitudinais, de um número de feixes e de placas de cobertura da tabela de trabalho. O modo de apoio é oito - formulário do rolamento do ponto, e a tabela de trabalho tem um furo destacável da revisão, e há quatro furos de levantamento ou os ganchos do levantamento em ambos os lados do quadro para içar e girar. A força do quadro é 1,25 vezes mais altas que a carga avaliado.

2) redutor do trole:

Adota o padrão resistente para a indústria de levantamento do transporte, e é projetado especialmente para a cara dura com eixos. A engrenagem é feita dos dentes da carburação, extinguir e moer.

3) roda ativa e roda passiva:

O material da roda é ZG55, e o eixo adota 45 tratamento térmicos extintos e moderados de aço. O assento de carregamento de carregamento é ZG35, que é prendido ao quadro com parafusos de grande resistência. Carregamento com rolamentos de rolo GB286-64 radiais. (o rolamento da parte de alta velocidade é o produto do tipo de HRB, o carregamento de carregamento da caixa de eixo é selecionado pelo tipo de ZWZ.

4) motor: O motor de C.A. é selecionado como YZ--- motor de série para a metalurgia pesada.

5) formulário do freio: o uso do modo de travagem da perda de poder, para estacionar, freio de estacionamento, liberação manual.

6) caixa de controle do veículo:

Todos os componentes elétricos da caixa de controle do veículo são produtos de CHINT com índice científico e tecnologico alto e boa confiança. O sistema de controlo é equipado com o interruptor da proteção do escapamento, a proteção da sobrecarga e o elemento de controle do corte de poderes de emergência, e o laço de controle é ajustado à tensão da segurança 36V.

7) siga a caixa de controle do carro: (se o controlo a distância é instalado, a distância eficaz é 60 medidores)

O veículo que segura a caixa consiste em uma caixa de controle e em um cabo de controle. A caixa de controle é equipada com os botões dianteiros, da parte traseira e de poderes de emergência do corte, e o comprimento do cabo de funcionamento é aproximadamente 2,5----3m. O veículo que segura a caixa pode ser armazenado na caixa do lado do carro liso quando não é usado, e remove o controle quando usado.

8) alarme sadio e claro:

A fim lembrar o corredor do carro liso, a outra atenção do pagamento do pessoal para evitar e assegurar a segurança. Cada lado do carro liso é equipado com um som novo e uma unidade de advertência clara em ambas as extremidades do carro.

9) sistema da fonte de alimentação:

Os carros lisos elétricos de fonte de alimentação da série de KPT para rolos do cabo, usando o cabo para trocar a fonte de alimentação 380V.

10) exigências e marcas de revestimento da aparência

O aço usado para carros lisos elétricos deve ser pretreated pela prevenção de superfície de remoção e de corrosão de oxidação. Primeira demão da oxidação da cola Epoxy a anti é o sobretudo dois, e a cor é cinza médio. Os lados e as extremidades do corpo de carro são pretos e as listras amarelas alaranjadas, segurança que adverte sinais móveis, e nos dois lados do corpo são pulverizadas com as palavras “sobrecarga proibida” e de “limite carga 10 T”.